Nowoczesny i niezawodny agregat prądotwórczy zachodnioeuropejskiego koncernu VISA typu V505 który posiada mocy 500 kVA w trybie pracy ciągłym i 550 kVA w trybie pracy rezerwowym.
Agregat prądotwórczy wyposażony jest w:
· silnik typu VOLVO
· synchroniczną, bez szczotkową, samowzbudną prądnicę typu MARELLI
· automatyczny panel sterowania – sterowany mikroprocesorowo system
automatycznego załączania i wyłączania oraz dozoru parametrów pracy
· automatyczny układ podgrzewania płynu chłodzącego
· układ ładowania akumulatorów rozruchowych
· dzienny zbiornik paliwa umiejscowiony w ramie agregatu o pojemności 890l.
zapewniający ok. 9h pracy agregatu przy 100% obciążeniu z jednego napełnienia
zbiornika
· elektroniczny regulator prędkości obrotowej
· elektroniczny regulator napięcia
· wyłącznik główny z zabezpieczeniem przeciwzwarciowym i przeciążeniowym
generatora
· tłumik wydechu spalin typu przemysłowego [-30 dB(A)]
Podstawowe dane instalacyjne:
Wymiary agregatu prądotwórczego w wersji otwartej (bez obudowy): 3475 x 1775 x
2200 mm (dł. x szer. x wys.)
Masa agregatu prądotwórczego w wersji otwartej (bez obudowy): 4600 kg
Instalacje zewnętrzne dotyczące które wykorzystują
agregaty prądotwórcze tego typu to
- wydech spalin – rura wylotowa wydechu spalin ze stali nierdzewnej z
izolacją termiczną w miejscach naraŜonych na dotknięcie (wykonanie
standardowe o łącznej długości do 7m)
- wentylacja – czerpnia i wyrzutnia powietrza – żaluzje sterowane elektrycznie
siłownikami Belimo regulujące wpływ i odpływ powietrza wraz z maskownicami
wlotu i wylotu zabezpieczającymi przeciw działaniu warunków atmosferycznych
+ kanał wyrzutu ciepłego powietrza wraz z rękawem elastycznym (wykonanie
standardowe o dł. do 1m) + dodatkowe tłumiki hałasu o dł. do 1m w układach
czerpania i wyrzutu powietrza
- instalacja paliwowa – zewnętrzny, magazynowy, dwupłaszczowy zbiornik paliwa typu
ROTH o pojemności 1000l. zapewniający dodatkowo ok. 10h pracy ciągłej
agregatu przy pełnym obciążeniu + instalacja automatycznego napełniania
między zbiornikiem a agregatem (w układzie pomp ręczna + automatyczna,
czujniki poziomu paliwa maxi- i minimelder)